Новиков Максим Глебович
Информация на 5 июля 2005
Информация
на 12 июля 2005
5 июля 2005. Прежде всего хотелось бы предоставить для всеобщего обозрения новую карту будущей развязки, сделанную фактически с натуры:
На этой неделе производится опрессовка нового участка топливопровода. В заваренную с двух сторон магистраль накачали под давлением 42 кгс/см2 (килограмм силы на сантиметр квадратный) воду, и оставили на несколько дней. Кстати, пересчитать одни единицы в другие можно на http://www.ru.convert-me.com/ru/. За время опрессовки на манометрах, установленных на обоих концах нового участка, давление не изменилось, что свидетельствует о герметичности трассы:
Вид на малую разворотную эстакаду со стороны дач из-за пруда:
А это вид в обратном направлении:
Вид на строительство с малой разворотной эстакады:
А это строительство съезда к нашим СНТ. Нижняя дорога пойдет к автобазе, а верхняя — к нам. Экскаватор стоит еще выше:
12 июля 2005. Так выглядит котлован тоннеля со стороны развязки:
А вот так будут выглядеть звукоизоляционные щиты напротив наших дач. По предворительной информации их общая протяженность составит 800 метров, но в некоторых местах между ними будут оставлены щели. Назначение щелей мне пока не совсем ясно, но возможно они, во-первых, будут служить проходом для людей в случае аварий, а во-вторых, если щиты начнут падать, то упадут не все, а лишь их отдельный фрагмент. Так выглядят щиты у поселка «34-ый километр»:
А вот несколько отрицательных моментов. На следующих фотографиях мы видим загрязнение окружающей среды, которого при правильной организации работ можно было избежать. На первой фотографии — изоляция, снятая с электрических проводов и выброшенная прямо в лес недалеко от «плит»:
Кстати сказать, подобным образом лес загрязнен на всем протяжении от дач до шоссе. Он не только превращен в один сплошной туалет для рабочих, но и в мусоросборник для строительных отходов.
А вот «это» стекает в наш пруд со стороны строящейся разворотной эстакады и строительного городка. Здесь и биоотходы, и цемент из промываемых цементовозов:
