Новиков Максим Глебович

Информация на 16 января 2005
Информация на 12 марта 2005
Информация на 16 апреля 2005

16 января 2005. Рядом с оврагом со стороны деревни вбивают сваи. Пока неясно, будут ли через овраг перебрасывать мост, или проложат трубу и засыпят землей сверху. Наличие свай говорит в пользу первого варианта.

[Вернуться в начало]

12 марта 2005. Насчёт моста через овраг всё ещё не ясно. Сваи, оказывается, вбивали для возведения разворотной эстакады. В данный момент строятся две такие эстакады. Первая — «ПК 4» — будет располагаться сразу за прудом и оврагом, вторая — «ПК 11» — перед Боровским шоссе у ферм. Благодаря им машины в промежутке между Боровским и Киевским шоссе смогут разворачиваться в противоположную сторону. Единственное, что не совсем понятно — зачем их две, ибо сориентированы они одинаково и вторая фактически дублирует первую.

Заказчик: ЗАО «УКС ИКС и Д». Тел.: (095) 213-17-07
Генеральный подрядчик: ОАО «Корпорация „Трансстрой“»
Головной исполнитель: ЗАО «Трансмонолит» филиал № 1, тел: 787-25-33, факс: 787-07-36
Начальник участка: Андреев Юрий Владимирович, тел.: 8-916-402-31-59

Разворотная эстакада «ПК 4» (у пруда) L_общ.= 157,2 м
(налево — к Киевскому шоссе):

Разворотная эстакада «ПК 11» (у ферм) L_общ.= 407,25 м
(налево — к Киевскому шоссе):

Ниже — вид строящейся разворотной эстакады у пруда со стороны водокачки:

На фотографии видны зачехлённые объекты. Это опоры будущей разворотной эстакады. Из-под чехлов слышен шум вентиляторов. Видимо, залитые бетоном опоры сушат при положительной температуре (12 марта на улице было −10° С).

Ниже — вид на опоры разворотной эстакады со стороны выезда на Боровского шоссе :

По нашей дороге постоянно ездят самосвалы и возят смёрзшийся песок к разворотным эстакадам. Выезд с дач направо, на Боровское шоссе, возможен.

[Вернуться в начало]

16 апреля 2005. Полным ходом идет строительство Киевского шоссе рядом с нашим поворотом. Бензозаправка и кафе еще живы, а вот магазины как на заправке так и возле кафе уже пустые и без окон. Как сказали 9 апреля Евгении в магазине, всё снесут к концу апреля. Ниже фотография сделана от нашего поворота в сторону бензоколонки:

На нашей дороге образовался затор из машин. Сотрудник ГАИ не выпускал грязные самосвалы на шоссе и их скопилась на нашей дороге целая колонна. Но чтобы машины кто-то кинулся мыть, я не заметил. В конце концов машины выехали, но посреди нашей дороги снова на некоторое время образовался затор из за встречных автомобилей и застрявших самосвалов:

Примерно напротив плит, ближе к бугорку, вырыли большой котлаван:
(Это не след от машины. Присмотритесь к размеру забора, стоящего на правой стороне котлавана!)

Еще один, более скромный котлаван, вырыт с другой чтороны бугорка, ближе к шоссе.

Вокруг плит и дальше к бугорку, деревья пометили жёлтой краской. Их, видимо, будут вырубать. Для чего это делается я не представляю:

Напротив наших дач до самого оврага сложены строительные материалы, припаркованы чужие автомобили:

Фотография из центра строительства, снята в сторону Киевского шоссе с дороги, ведущей к «базе». Справа виден забор «базы»:

Следующая фотография снята с той-же дороги в сторону нашего оврага. Слева, ближе к Незнайке, строют какие-то красивые стены, укрепляющие склон. Уж не начали ли уже строить магазины и рестораны?

Справа вдалеке видна разворотная эстакада, что у пруда. На фотографии ниже она крупным планом, вся в строительных лесах:

А вот вторая раззворотная эстакада, что расположена ближе к Боровскому шоссе. Машины, похожие на цапель — это раствороподатчики. По трубам раствор подается в нужное место:

Выехать по этой дороге можно, но 16 апреля 2005 года на ней весь день стоял кран и сломанная бетономешалка со схватывающимся раствором, которую рабочие тщетно пытались опорожнить. Объехать их не представлялось возможным.